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  也幸亏在这两年VR爆发之际 ,HTC做出了口碑还算不错的Vive ,不然的话连转型都会很难 。共享单车的风口挤进去的人太多了 ,据网络公开的一些数据统计,各自的占比大概如下 :     现在的主流观点基本认为摩拜和ofo经历一段时间的烧钱 ,最终会抵挡不住资本的压力而走向合并,如同当年的滴滴和快旳 。

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因为在这些年里 ,HTC没有在手机供应链上的任何优势 ,没有专利,缺少技术及研发,也没有生产零部件的能力 ,想要跟诺基亚 、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的 ,想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。  聊到这里  ,李宇非常有感触地说 ,友友用车开创了一个全新的模式 :让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车 。

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